Полуприцеп с полукруглой формой кузова для перевозки песка и щебня.
Полуприцеп самосвальный стальной, полукруглый кузов.
Шведская сталь HARDOX 450
Гидравлика: HYVA; Binotto
Полная масса: 39 000/42 000 кг.
Собственный вес: 7 380 кг. (30 m3)
ABS/EBS; подъемная ось; высота с/у 1200мм, возможно 1300мм
Давление на седло 12 т., возможно 15 т.
Оси: SAF/BPW/DC, барабанные или дисковые
Заднее закрытие: клапан,
Кубатура: 24м3 и 30м3
Рама
Из конструктивной шведской стали DOMEX повышенной прочности
Шасси
3-осное: SAF introdisk или BPW eco plus барабанное или дисковое
нагрузка на ось до 9000 кг,
Высота седельного устройства 1200мм стандарт, 1300мм опция.
пневматическая подвеска,
подъемная первая ось
клапан подъема и опускания платформы H/S,
плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем,
двухдиапазонные ноги JOST,
боковые противонаездные алюминиевые предохранители,
задний бампер,
Тормозная система
WABCO
соответствующая требованиям ECE,
автоматическая регулировка тормозов,
антиблокировочная система ABS/EBS согласно с требованиями АДР,
Кузов
кузов изготовлен из стали HARDOX 450,
лестничная площадка на передней стене,
гидродвигатель без возвратного клапана, укреплённый спереди полуприцепа,
тент сворачивающийся на бок
балка стягивающая борта
задние двери - клапан
цвет кузова: СИНИЙ или на заказ любой, возможна графика клиента,
Электроинсталяция
24 v согласно с нормами ECE i ADR,
задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света
освещение номерного знака,
габаритные огни,
боковое освещение,
щиты отражателей света,
2 розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов
Окраска
все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металлостружкой),
Рама: Серый RAL 7021
Кузов: любой
Колеса
Диски стальные, покрышки:
KORMORAN, BRIDGESTONE, MICHELIN 385/65/22,5 –7 шт.
Другое оборудование
2 клина с креплением,
6 крыльев с брызговиками,
корзина для одного запасного колеса,
инструментальный ящик,
Гарантия:
1 год без лимита пробега.
Технические данные:
Чертеж и технические данные присланы в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционного оборудования и запасного колеса с допуском +/-2%.
Удостоверения:
Изделие имеет Удостоверение, выданное Министерством транспорта и морского хозяйства РФ.
Сервис:
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильного действия всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с нормами, действующими в ЕС, при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.
Настоящее предложение является приглашением к переговорам и не является торговым предложением в понимании Гражданского Кодекса.
TИП | NW | NW | ||
Торговое обозначение | NW24S?/K/HP | NW33S?/K/HP | ||
A | Длина внешняя | ca.mm | 9 522 | 10 150 |
B | Длина внутренняя | ca.mm | 7 932 | 8 560 |
M | Ширина внешняя | ca.mm | 2 535 | 2 535 |
N | Ширина внутренняя | ca.mm | 2 340 | 2 340 |
F | Высота внешняя | ca.mm | 3 092 | 3 292 |
E | Высота внутренняя | ca.mm | 1 450 | 1 650 |
L | Колёсная колея | ca.mm | 2040/2100 | 2040/2100 |
D | Расстановка: шип – 2 ось | ca.mm | 5 560 | 6 220 |
K | Высота седла | ca.mm | 1 200 | 1 200 |
G | Расположение осей | ca.mm | 2 x 1 310 | 2 x 1 310 |
H | Задний крен | ca.mm | 1432 | 1432 |
I | Высота пола | ca.mm | 1 446 | 1 446 |
Максимальный угол высыпки | - | ~49° | ~49° | |
Шины | - | 385/65 R22,5 | 385/65 R22,5 | |
Допустимая полная масса | ca.kg | 39 000 | 39 000 | |
Собственный вес 1/ | ca.kg | 7 150 | 7 380 | |
Нагрузка на ось | ca.kg | 3x8 000 (technicznie 3x9 000) | 3x8 000 (technicznie 3x9 000) | |
Нагрузка на седло | ca.kg | 12 000 | 12 000 | |
Кубатура | ca.m3 | 24 | 30 | |
R | Внешний контур | ca.mm | 1545 | 1545 |
1/ Все массы подаются с полным оборудованием допуском +/- 2%
? в зависимости от применённых осей T-дисковый/ B-барабанный
* Производитель сохраняет за собой право изменения оборудования осей
** Производитель сохраняет за собой право изменения технических параметров транспортного средства.