Полуприцепы и прицепы Fliegl

История марки

В 1970 году будущий владелец компании Йозеф Флигль получил от своих родителей земельный надел площадью 25 Га. Молодому инженеру нравилось работать с техническими приспособлениями, облегчающими непростую жизнь фермера. Вскоре его увлечение превратилось в работу: в 1976 году Флигль сдал экзамены на звание мастера и собрал команду из пяти учеников и двух сварщиков. Так началась славная история известной во всем мире марки грузовой техники.

 Первыми образцами созданных машин стали цистерны и самосвалы для грузовиков. В течение следующих десяти лет компания многократно увеличивает модельный ряд, внимательно реагируя на запросы рынка. Под именем Fliegl выпускаются бетономешалки, культиваторы и прицепная техника для самых разных нужд.

В 1991 году Флигль строит новый завод в немецком городе Триптис. Компания инвестирует более 15 млн. евро в рабочие места нового производственного комплекса, отныне выпускающего низкорамные автомобили для строительства и транзита грузов.

В 1993 году открывается новый завод — на этот раз в Венгрии. Предприятие размещено рядом с австрийской границей в небольшом городе Абда. На предприятии, площадью 350 000 м², производят комплектующие для сельскохозяйственных машин, бетономешалок и грузовиков.

В 1997 году компания создает свое интернет-представительство, а спустя пару лет начинает работу Агро-Центр.  На огромной территории представлен весь модельный ряд компании: это более 30 000 м² с выставочными залами и сервисными цехами.

В 2000 году открывается онлайн-магазин марки с возможностью выбрать нужную машину и сделать заказ.

Основные этапы роста компании стали надежной основой для главных приоритетов ее дальнейшего развития: качественно сделанных машин, готовых к сложным ежедневным задачам.

Модельный ряд марки

Всю конструкции для грузов, созданные под маркой Флигль, можно разделить на виды в зависимости от выполняемых задач. Вот некоторые из них.

1. Бортовые и тентованные прицепы. Это заглавное решение для любой транспортной компании, будь то часть крупного интернационального конгломерата или небольшая междугородняя фирма. Такие конструкции могут быть разного объема в зависимости от высоты бортов и размера погрузочной площадки.

2. Полуприцепы-контейнеровозы. Разные каркасы для любых задач: цистерны для наливных веществ, универсальные шасси и самосвальные конструкции.

3. Самосвальные полуприцепы. Объем таких кузовов варьируется от 25 до 60 м³. Подходят для разных типов грузов; мало весят, поэтому экономят горючее; имеют широкую колею — устойчивы и приспособлены к плохим дорогам.

4. Низкорамные тралы. Приспособлены для перевозки крупной строительной техники и, негабаритных грузов.

Отличительные особенности техники Fliegl

Компания Fliegl является признанным лидером на мировом рынке грузовых шасси. В основе успеха марки — качество, подкрепленное техническими достижениями. Все модели Флигль разработаны опытными конструкторами с учетом пожеланий клиентов.

Ценнейший практический опыт, способность предугадать потребности рынка и налаженная система сервисного облуживания — базовые элементы успеха немецкого бренда. Любой полуприцеп Флигель является результатом слаженной работы команды самых разных специалистов, имеющих одну цель: создать лучший продукт. Лучшим доказательством этих слов стала победа в конкурсе «Лучший прицеп года в России-2012», которым стал тентованный полуприцеп Fliegl SDS 350. Экспертная группа из числа журналистов профильных СМИ, представителей компаний-автоперевозчиков, органов государственной власти, союзов и профессиональных ассоциаций присудили этой платформе заслуженное первое место.

Инженерному бюро компании принадлежит множество изобретений, существенно повлиявших на развитие грузовых конструкций. Именно под маркой Флигль был выпущен первый прицеп для сыпучих грузов с установленной на нем гидравлической системой сжатия — она помогала увеличить объем кузова на 80%. Фирма также отметилась самым легким в Европе полуприцепом Ультра-Лайт: его собственный вес не превышал 4 700 кг.